Il virus Corona sta attualmente determinando e cambiando le nostre vite. Dopo aver posto l’accento sull’impatto sugli scambi commerciali o turistici con la Cina e gli Stati Uniti, gli effetti sulle catene di approvvigionamento, ora le conseguenze per il settore nazionale, praticamente visibili a tutti, si stanno concretizzando. Si impongono:<\/p>\n
Scaffali dei supermercati vuoti, aziende, scuole o asili temporaneamente chiusi mostrano in modo impressionante: il Coronavirus ci riguarda tutti.<\/p>\n
Tuttavia, molte questioni legali relative al nuovo Coronavirus sono ancora irrisolte, sebbene di notevole importanza:<\/p>\n
Come privato cittadino o imprenditore: si pu\u00f2 recedere gratuitamente dai viaggi prenotati? Quali sono le conseguenze del divieto di viaggi per le vacanze?<\/p>\n
Come organizzatore: Chi \u00e8 responsabile per la cancellazione di eventi? Cosa succede con i contingenti di hotel prenotati, i contratti con i catering, i fornitori di attrezzature tecniche, ecc.? Ci sono differenze tra una cancellazione da parte delle autorit\u00e0 o una cancellazione \u201cvolontaria\u201d da parte dell’organizzatore stesso?<\/p>\n
Come imprenditore: chi \u00e8 responsabile per i ritardi nelle consegne, per l’interruzione dell’attivit\u00e0, ecc.?<\/p>\n
Se un viaggio prenotato non pu\u00f2 essere effettuato a causa di voli cancellati. Sebbene le compagnie facciano regolarmente riferimento a tale cambio di prenotazione, il cliente non deve lasciarsi ingannare. Pu\u00f2 restituire i biglietti poich\u00e9 il servizio non viene offerto.<\/p>\n
Passeggero\/viaggiatore del treno<\/strong><\/p>\n Sembra invece improbabile che il passeggero abbia diritto al risarcimento dei danni. A causa della situazione, l’impresa di trasporto non pu\u00f2 pi\u00f9 offrire i servizi di trasporto – al pi\u00f9 tardi quando all’ingresso in un altro paese il conducente\/passeggero si trova davanti a una frontiera chiusa. In questo caso la cancellazione del volo dovrebbe essere considerata come “forza maggiore”. h: La compagnia aerea o il treno\/bus possono annullare il viaggio, il cliente ha diritto al rimborso della tariffa di trasporto. Le compagnie aeree non dovranno pagare alcun risarcimento aggiuntivo, almeno per i paesi in cui sono previsti avvisi di viaggio ufficiali o la chiusura delle frontiere. Non \u00e8 ancora chiaro se ci\u00f2 si applichi anche in caso di cancellazione del viaggio di un treno, con cui il passeggero arriva a destinazione pi\u00f9 di 60 minuti dopo.<\/p>\n Operatore turistico<\/strong><\/p>\n Anche gli operatori turistici potranno cancellare o riprogrammare i viaggi, almeno ora che ci sono avvisi ufficiali di viaggio, senza che ci\u00f2 comporti richieste da parte dei clienti.<\/p>\n Le cancellazioni preventive di prenotazioni per viaggi che potrebbero essere\u00a0 effettuate dall’organizzatore o dalla compagnia aerea sono problematiche, almeno dal punto di vista giuridico. In ultima analisi, si dipende dalla buona volont\u00e0 dell’organizzatore, a meno che non ci si possa appellare ai principi, controversi nei dettagli, del \u201cvenir meno del fondamento negoziale\u201d. Quanto pi\u00f9 concreti sono i possibili rischi, tanto pi\u00f9 sar\u00e0 pensabile una cancellazione del viaggio nel suo complesso o un adattamento, ad esempio, dell’itinerario.<\/p>\n Ora si dovr\u00e0 probabilmente considerare un diritto reciproco di annullamento del viaggio – con la conseguenza che il cliente ricever\u00e0 il rimborso del prezzo del viaggio, ma non avr\u00e0 diritto al risarcimento dei danni.<\/p>\n Viaggiare per le aziende<\/strong><\/p>\n La maggior parte delle aziende \u00e8 passata al telelavoro e sta cancellando tutti i viaggi di lavoro.<\/p>\n Tuttavia, se un’azienda annulla i viaggi per proteggere i dipendenti e passa alle videoconferenze, finch\u00e9 non viene emanata una decisione ufficiale di rinuncia a qualsiasi viaggio di lavoro, questa \u00e8 una sua decisione commerciale ed \u00e8 interamente a carico dell’azienda in caso di dubbio. Un rimborso di prestazioni prenotate in modo vincolante \u00e8 possibile solo in casi eccezionali e in caso di dubbio solo su richiesta.<\/p>\n a) Divieto per ordine ufficiale<\/strong><\/p>\n Dal punto di vista legale, non \u00e8 problematico in termini di responsabilit\u00e0 se un evento viene cancellato per ordine delle autorit\u00e0.<\/p>\n Se un comune, un stato o il governo federale stabilisce che gli eventi al di sopra di una certa dimensione non possono pi\u00f9 essere organizzati (attualmente ci\u00f2 si applica a tutti gli eventi con pi\u00f9 di 1000 persone, in alcuni casi a partire da 100 persone, in altri da 10 persone), questo \u00e8 considerato un caso di forza maggiore per l’organizzatore. Pu\u00f2 cancellare l’evento e, in caso di dubbio, annullare gratuitamente i relativi accordi contrattuali relativi alla prenotazione della sede dell’evento. Tuttavia, \u00e8 sempre necessario esaminare gli accordi contrattuali per questo tipo di situazioni. Importante: ci\u00f2 vale solo se \u00e8 stato emanato un divieto esplicito; in caso di semplici raccomandazioni, il rischio dei costi \u00e8 interamente a carico dell’organizzatore! Per questo \u00e8 davvero auspicabile che i politici decidano finalmente di imporre dei divieti espliciti e non continuino a parlare di “raccomandazioni”. Il diritto in materia di responsabilit\u00e0 crea una chiara base giuridica mediante un divieto.<\/p>\n In particolare, l’organizzatore deve chiarire anche i rapporti contrattuali con i fornitori o altri soggetti coinvolti, ad esempio gli hotel, ecc. I relativi contratti riguardanti i contingenti riservati, i servizi di catering, ecc., a seconda della situazione, spesso non sono cos\u00ec strettamente e direttamente correlati che la cancellazione dell’evento ordinata dalle autorit\u00e0 comporterebbe anche la risoluzione di questi contratti. \u00c8 necessario un esame accurato dei contratti e dei verbali delle trattative contrattuali; \u00e8 inoltre fortemente raccomandato un confronto tempestivo.<\/p>\n Dal punto di vista attuale, un organizzatore \u00e8 obbligato a prendere in considerazione gi\u00e0 oggi possibili divieti ufficiali e a prepararsi a eventuali imprevisti, come ad esempio la cancellazione dell’evento ordinata dalle autorit\u00e0. Pertanto, tutti i contratti stipulati in relazione all’evento dovrebbero essere esaminati. Ci\u00f2 include anche l’esame delle dichiarazioni precontrattuali. Quanto pi\u00f9 chiaramente l’organizzatore ha legato questi servizi supplementari all’evento, tanto pi\u00f9 facilmente potr\u00e0 annullare\/cancellare anche questi servizi senza costi per lui.<\/p>\n b) Cancellazione da parte dell’organizzatore<\/strong><\/p>\n Se l’organizzatore annulla preventivamente un evento per evitare le eventualit\u00e0 fin dall’inizio, ci\u00f2 deve essere considerato una decisione dell’organizzatore e al massimo indirettamente come un caso di forza maggiore. Questo \u00e8 il caso, ad esempio, se nella localit\u00e0\/stato interessato viene emesso un divieto solo fino alla fine di marzo o fino alla fine delle vacanze pasquali, ma l’evento dovrebbe svolgersi successivamente. In questo caso, la cancellazione \u00e8 avvenuta senza motivo cogente – il rischio che l’evento avrebbe potuto svolgersi comunque, contrariamente alle aspettative responsabili, ricade interamente sull’organizzatore. L’organizzatore deve quindi attendere che la politica vieti ufficialmente eventi di questo tipo e di queste dimensioni per il periodo in questione.<\/p>\n In caso di cancellazione preventiva, ma anche in caso di cancellazione a causa di un divieto ufficiale, ci\u00f2 vale ancora di pi\u00f9 per la verifica di tutti i contratti e l’eventuale conduzione di rinegoziazioni. Occorre rispettare i termini di cancellazione e, se necessario, condurre rinegoziazioni con i fornitori e le altre parti coinvolte.<\/p>\n Una buona gestione dei contratti e un’intensa valutazione giuridica sono i presupposti per il successo delle trattative e dei risultati.<\/p>\n c) Ritardi nella consegna<\/strong><\/p>\n I ritardi nelle consegne comportano un rischio particolarmente elevato per le aziende. L’arresto della produzione pu\u00f2 esserne la conseguenza.<\/p>\n Soprattutto in tempi di approvvigionamento globale, la dipendenza da aziende in altri paesi \u00e8 molto considerevole. Molti componenti elettronici sono prodotti senza esclusivamente in Estremo Oriente, dove attualmente la lotta contro il Coronavirus sta causando interruzioni temporanee delle attivit\u00e0. A seguito di ordini governativi di mettere in quarantena intere citt\u00e0 o aree, le catene di approvvigionamento vengono interrotte – anche se le frontiere dovrebbero rimanere aperte per le merci. Ma se non ci sono pi\u00f9 aerei e treni in funzione, se non ci sono pi\u00f9 navi in viaggio, questo sforzo non serve a nulla.<\/p>\n A seconda della situazione, l’interruzione delle catene di approvvigionamento costituisce un caso di forza maggiore; in alternativa o in aggiunta, possono applicarsi i principi del venir meno della base negoziale (\u00a7 313 BGB), in base ai quali i contratti possono essere adattati o risolti quasi forzatamente su richiesta di una delle due parti. Ne conseguono complesse questioni legali.<\/p>\n Spesso \u00e8 consigliabile identificare tempestivamente i possibili rischi fattuali e cercare soluzioni con i partner contrattuali.<\/p>\n Le molteplici questioni legali richiedono un’azione tempestiva, impegnata e competente – spesso \u00e8 urgentemente necessaria una consulenza.<\/p>\n Data la situazione delle notizie in costante evoluzione, non si dovrebbe in alcun caso aspettare di trovarsi di fronte a fatti compiuti.<\/p>\n Siamo lieti di fornire assistenza sulle varie questioni rilevanti per il diritto contrattuale e di offrire consigli pratici preventivi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il corona virus e la legge: la situazione iniziale Il virus Corona sta attualmente determinando e cambiando le nostre vite. 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3. prevenzione<\/h5>\n