Prendendo l’esempio della carenza di elementi costruttivi nel 2011, \u00e8 sorta una domanda importante che \u00e8 ripetutamente significativa per le aziende: Cosa succede durante le carenze nei mercati di approvvigionamento? Come ci si pu\u00f2 proteggere? Che opzioni legali esistono per ritardare la consegna dei prodotti?<\/p>\n
Questo \u00e8 particolarmente rilevante ora a causa delle carenze provocate dalla crisi del Corona e delle interruzioni imminenti o effettive delle catene di approvvigionamento, soprattutto per i prodotti intermedi.<\/p>\n
Le conseguenze del devastante terremoto in Giappone nel 2011 hanno esacerbato drammaticamente le carenze gi\u00e0 esistenti nei mercati di approvvigionamento, in particolare per gli elementi costruttivi, ma anche per importanti materie prime come il silicio. Poich\u00e9 importanti fabbriche sono state danneggiate o distrutte, spesso non ci si aspettava una ripresa della piena produzione prima dell’estate o dell’autunno 2011. Lo stesso vale per la situazione attuale con fermi di produzione in varie localit\u00e0 in tutto il mondo.<\/p>\n
I tempi di consegna significativamente pi\u00f9 lunghi che ne sono risultati hanno portato e portano senza preposizione a problemi nella produzione anche in Germania. Spesso non si pu\u00f2 nemmeno dire con certezza quando o se i pezzi possono essere consegnati – per non parlare dei possibili problemi di qualit\u00e0.<\/p>\n
I ritardi causati da questo non sono responsabilit\u00e0 dell’azienda colpita. Questo vale almeno quando non erano previsti e non prevedibili al momento della conclusione del contratto. Si tratta quindi di un caso di forza maggiore.<\/p>\n
Per usare l’esempio del Giappone che abbiamo tutti in mente: Il fatto che il Giappone si trovi in una zona soggetta a terremoti non predice di per s\u00e9 il fatto che si possa verificare un terremoto con elevata magnitudine e generare conseguenze drammatiche.<\/p>\n
E per il Virus: Il fatto che un virus avrebbe portato a un blocco globale non \u00e8 mai successo prima e non era prevedibile – soprattutto non concretamente in questo momento. Anche a dicembre 2019, nessuno si sarebbe aspettato o avrebbe potuto aspettarsi un tale blocco.<\/p>\n
Tuttavia, questa possibilit\u00e0 di invocare la forza maggiore esiste solo se l’azienda colpita ha effettuato l’ordine in tempo utile e si poteva quindi presumere ed era autorizzata a presumere che la merce ordinata sarebbe arrivata in tempo in circostanze normali. Nel caso in cui non ci si potesse aspettare una consegna tempestiva per altri motivi, non si pu\u00f2 invocare questo.<\/p>\n
Tuttavia, non \u00e8 possibile invocare la forza maggiore se un ordine viene accettato o confermato senza ulteriori riserve dopo la conoscenza delle circostanze che causano l’invocazione della forza maggiore.<\/p>\n
Se il ritardo di consegna si presenta come un caso di forza maggiore, l’azienda colpita non \u00e8 responsabile del ritardo. Le richieste di risarcimento danni da parte del cliente sono quindi generalmente eliminate, in quanto il risarcimento secondo la comprensione legale tedesca presuppone regolarmente la colpa.<\/p>\n
Questo risultato trovato per il diritto tedesco sar\u00e0 valido anche per molte relazioni giuridiche internazionali. Questo \u00e8 almeno suggerito dalla Clausola di Forza Maggiore ICC 2003.<\/p>\n
Questa regolamentazione sviluppata dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC) a Parigi contiene nel \u00a7 3 una lista di esempi tipici di forza maggiore, che include in particolare terremoti (Clausola 3 e) da un lato e distruzione di macchinari (Clausola 3 f) dall’altro.<\/p>\n
Se esiste un caso di forza maggiore, l’azienda colpita \u00e8 obbligata a informare i clienti di questo. Questo obbligo deriva talvolta esplicitamente da disposizioni contrattuali. Se un contratto di fornitura non contiene tale obbligo, informare il cliente sar\u00e0 comunque considerato un obbligo accessorio. Si consiglia quindi vivamente di informare immediatamente i clienti interessati non appena ci si rende conto che si verificher\u00e0 un ritardo a causa di un evento di forza maggiore.<\/p>\n
Queste lettere informative dovrebbero provenire o almeno essere coordinate con la direzione. In considerazione delle ampie conseguenze legali, \u00e8 consigliabile cercare consulenza legale e far esaminare tutta la corrispondenza o altre informazioni relative ai clienti per la rilevanza legale.<\/p>\n