Coronavirus e questioni legali
Coronavirus e legge: La situazione iniziale
Il coronavirus sta attualmente determinando e cambiando le nostre vite. Dopo esserci concentrati sugli effetti sul commercio o sui viaggi con la Cina e l’impatto sulle catene di approvvigionamento, ora ci stiamo avvicinando alle conseguenze per il settore nazionale, visibilmente evidenti a tutti. Stanno diventando sempre più evidenti:
Scaffali dei supermercati vuoti, attività temporaneamente chiuse, scuole o asili mostrano in modo impressionante: Il coronavirus ci riguarda tutti.
Tuttavia, molte questioni legali legate al nuovo coronavirus sono ancora irrisolte, nonostante siano di notevole importanza:
Come privato o imprenditore: Si possono cancellare gratuitamente i viaggi prenotati? Quali sono le conseguenze del divieto di viaggio per le vacanze?
Come organizzatore di eventi: Chi è responsabile per la cancellazione degli eventi? Cosa succede con i contingenti alberghieri riservati, i contratti con i catering, i fornitori di attrezzature tecniche, ecc.? Ci sono differenze tra una cancellazione da parte delle autorità o una cancellazione “volontaria” da parte dell’organizzatore?
Come imprenditore: Chi è responsabile per i ritardi nelle consegne che causano chiusure aziendali, ecc.?
1. Cancellazione di viaggi
Se un viaggio prenotato non può essere effettuato a causa di voli cancellati, le compagnie aeree offrono opzioni di riprenotazione o cancellazione gratuite. Le aziende si riferiscono regolarmente a tale riprenotazione. Tuttavia, il cliente non deve accettare questo. Possono restituire i biglietti, poiché il servizio non viene offerto.
Passeggero aereo/Passeggero del treno
Se il passeggero abbia diritto a un risarcimento, d’altra parte, sembra improbabile. Questo perché la compagnia di trasporto non può più offrire regolarmente servizi di trasporto a causa della situazione – al più tardi quando il passeggero si trova di fronte a un confine chiuso all’ingresso in un altro paese. In questo caso, la cancellazione del volo rientrerebbe probabilmente nel concetto di “forza maggiore”. Ciò significa: La compagnia aerea o il treno/bus può cancellare il viaggio, il cliente ha diritto al rimborso della tariffa di trasporto. Almeno per i paesi per i quali ci sono avvisi di viaggio ufficiali o chiusure delle frontiere, le compagnie aeree non dovranno pagare un risarcimento aggiuntivo. Se questo si applichi anche alla cancellazione di un viaggio in treno, attraverso il quale il passeggero arriva a destinazione più di 60 minuti dopo, non è ancora chiaro. Perché a rigore, il treno potrebbe circolare (almeno ad oggi!) Solo che non vale la pena.
Tour operator
Anche i tour operator potranno cancellare o riprogrammare i viaggi, almeno ora che ci sono avvisi di viaggio ufficiali, senza che sorgano reclami da parte dei clienti.
Le cancellazioni precauzionali di prenotazioni per viaggi che potrebbero e sarebbero ancora effettuati dall’organizzatore o dalla compagnia aerea sono almeno legalmente problematiche. Qui, si dipende in ultima analisi dalla buona volontà dell’organizzatore, a meno che non ci si possa basare sui principi controversi di una “frustrazione del contratto”. Più concreti sono i possibili rischi, più probabile sarà concepibile una cancellazione dell’intero viaggio o un adeguamento dell’itinerario di viaggio, per esempio.
Ora si deve probabilmente vedere un diritto reciproco di cancellare il viaggio – con la conseguenza che il cliente riceve indietro il prezzo del viaggio, ma non ha nemmeno diritto al risarcimento danni.
Viaggi per affari
La maggior parte delle aziende è ora passata al lavoro da casa e sta cancellando tutti i viaggi di lavoro.
Se un’azienda cancella viaggi per proteggere i dipendenti e passa alle videoconferenze, questo è, tuttavia, finché non c’è un ordine ufficiale di astenersi da qualsiasi viaggio di lavoro, una propria decisione aziendale e in caso di dubbio completamente a carico dell’azienda. Un rimborso dei servizi fermamente prenotati è possibile solo in casi eccezionali e in caso di dubbio solo come gesto di buona volontà.
2. Cancellazione di eventi
a) Divieto per ordine ufficiale
È legalmente non problematico riguardo alla responsabilità se un evento viene cancellato per ordine ufficiale.
Se un comune, uno stato federale o il governo federale decreta che gli eventi sopra una certa dimensione non possono più essere tenuti (attualmente questo si applica a tutti gli eventi con più di 1000 persone, in alcuni casi da 100 persone, in altri da 10 persone), questo va considerato come un caso di forza maggiore per l’organizzatore. Possono cancellare l’evento e, in caso di dubbio, annullare gratuitamente i relativi accordi contrattuali relativi alla prenotazione della sede. Tuttavia, gli accordi contrattuali per casi di questo tipo devono sempre essere esaminati. Importante: Questo vale solo se è stato emesso un divieto esplicito; con semplici raccomandazioni, il rischio di costo è interamente a carico dell’organizzatore! Perciò, è quasi auspicabile che i politici decidano finalmente su corrispondenti divieti espliciti e non parlino sempre di “raccomandazioni”. Dal punto di vista della responsabilità, un divieto crea un chiaro punto di partenza legale.
Inoltre, l’organizzatore deve chiarire i rapporti contrattuali con fornitori o altre parti interessate, come hotel, ecc. A seconda del caso specifico, i contratti relativi a contingenti riservati, servizi di catering, ecc. spesso non sono così vincolanti e direttamente collegati che la cancellazione ufficialmente ordinata dell’evento porterebbe anche alla risoluzione di questi contratti. È necessario un esame dettagliato dei contratti e dei verbali delle trattative contrattuali; si raccomandano anche discussioni tempestive.
Dalla prospettiva odierna, un organizzatore è costretto a considerare possibili divieti ufficiali e prepararsi a eventuali imprevisti, come la cancellazione ufficialmente ordinata dell’evento. Pertanto, tutti i contratti conclusi in relazione all’evento dovrebbero essere rivisti. Ciò include anche l’esame delle dichiarazioni precontrattuali. Più chiaramente l’organizzatore ha collegato questi servizi aggiuntivi all’evento, più è probabile che questi servizi possano essere cancellati/terminati dall’organizzatore gratuitamente.
b) Cancellazione da parte dell’organizzatore
Se l’organizzatore cancella preventivamente un evento per eliminare imprevisti fin dall’inizio, questa è una decisione propria dell’organizzatore e può essere vista solo indirettamente come un caso di forza maggiore. Questo è il caso, ad esempio, se inizialmente viene emesso un divieto nel luogo/stato interessato solo fino alla fine di marzo o fino alla fine delle vacanze pasquali, ma l’evento dovrebbe svolgersi dopo. In questo caso, la cancellazione è avvenuta senza motivo cogente – il rischio che l’evento avrebbe potuto essere realizzato contrariamente alle aspettative responsabili è interamente a carico dell’organizzatore. Pertanto, l’organizzatore deve attendere fino a quando le autorità vietano ufficialmente eventi di questo tipo e dimensione per il periodo interessato.
Ancor di più con una cancellazione preventiva, ma anche con una cancellazione dovuta a divieto ufficiale, le suddette affermazioni riguardanti la revisione di tutti i contratti e le possibili rinegoziazioni si applicano ancora più fortemente. Le scadenze di cancellazione devono essere rispettate e, se necessario, dovrebbero essere condotte rinegoziazioni con fornitori e altre parti coinvolte.
Il prerequisito per negoziazioni di successo e buoni risultati è una buona gestione dei contratti e una valutazione legale intensiva.
c) Ritardi di consegna
I ritardi di consegna rappresentano un rischio particolarmente elevato per le aziende. L’arresto della linea di produzione può essere la conseguenza.
Soprattutto in tempi di approvvigionamento globale, la dipendenza da aziende in altri paesi è piuttosto sostanziale. Molti componenti elettronici sono praticamente prodotti esclusivamente in Estremo Oriente, dove la lotta contro il coronavirus sta attualmente causando chiusure operative temporanee. Come risultato degli ordini governativi di mettere in quarantena intere città o aree, le catene di approvvigionamento sono interrotte – anche se i confini dovrebbero rimanere aperti per le merci. Ma se non ci sono più aerei e treni in funzione, e nessuna nave è in viaggio, questo sforzo non serve a nulla.
A seconda del caso specifico, un’interruzione delle catene di approvvigionamento può costituire un caso di forza maggiore; in alternativa o in aggiunta, possono applicarsi i principi della frustrazione del contratto (§ 313 del Codice Civile tedesco), per cui i contratti possono essere quasi forzatamente adeguati o risolti su richiesta di uno dei due partner. Ne derivano domande legali complesse.
Spesso è consigliabile identificare presto potenziali rischi fattuali e cercare soluzioni con i partner contrattuali.
3. Prevenzione
Le diverse questioni legali richiedono un’azione tempestiva, impegnata e competente – spesso è urgentemente necessaria una consulenza.
A causa della situazione di notizie in continua evoluzione, non si dovrebbe assolutamente aspettare fino a quando non ci si trovi di fronte a fatti compiuti.
Siamo felici di darti una mano con le varie domande rilevanti per il contratto e offrirti consigli pratici per prevenire casini.