Corona virus e questioni legali
Il corona virus e la legge: la situazione iniziale
Il virus Corona sta attualmente determinando e cambiando le nostre vite. Dopo aver posto l’accento sull’impatto sugli scambi commerciali o turistici con la Cina e gli Stati Uniti, gli effetti sulle catene di approvvigionamento, ora le conseguenze per il settore nazionale, praticamente visibili a tutti, si stanno concretizzando. Si impongono:
Scaffali dei supermercati vuoti, aziende, scuole o asili temporaneamente chiusi mostrano in modo impressionante: il Coronavirus ci riguarda tutti.
Tuttavia, molte questioni legali relative al nuovo Coronavirus sono ancora irrisolte, sebbene di notevole importanza:
Come privato cittadino o imprenditore: si può recedere gratuitamente dai viaggi prenotati? Quali sono le conseguenze del divieto di viaggi per le vacanze?
Come organizzatore: Chi è responsabile per la cancellazione di eventi? Cosa succede con i contingenti di hotel prenotati, i contratti con i catering, i fornitori di attrezzature tecniche, ecc.? Ci sono differenze tra una cancellazione da parte delle autorità o una cancellazione “volontaria” da parte dell’organizzatore stesso?
Come imprenditore: chi è responsabile per i ritardi nelle consegne, per l’interruzione dell’attività, ecc.?
1. annullamento dei viaggi
Se un viaggio prenotato non può essere effettuato a causa di voli cancellati. Sebbene le compagnie facciano regolarmente riferimento a tale cambio di prenotazione, il cliente non deve lasciarsi ingannare. Può restituire i biglietti poiché il servizio non viene offerto.
Passeggero/viaggiatore del treno
Sembra invece improbabile che il passeggero abbia diritto al risarcimento dei danni. A causa della situazione, l’impresa di trasporto non può più offrire i servizi di trasporto – al più tardi quando all’ingresso in un altro paese il conducente/passeggero si trova davanti a una frontiera chiusa. In questo caso la cancellazione del volo dovrebbe essere considerata come “forza maggiore”. h: La compagnia aerea o il treno/bus possono annullare il viaggio, il cliente ha diritto al rimborso della tariffa di trasporto. Le compagnie aeree non dovranno pagare alcun risarcimento aggiuntivo, almeno per i paesi in cui sono previsti avvisi di viaggio ufficiali o la chiusura delle frontiere. Non è ancora chiaro se ciò si applichi anche in caso di cancellazione del viaggio di un treno, con cui il passeggero arriva a destinazione più di 60 minuti dopo.
Operatore turistico
Anche gli operatori turistici potranno cancellare o riprogrammare i viaggi, almeno ora che ci sono avvisi ufficiali di viaggio, senza che ciò comporti richieste da parte dei clienti.
Le cancellazioni preventive di prenotazioni per viaggi che potrebbero essere effettuate dall’organizzatore o dalla compagnia aerea sono problematiche, almeno dal punto di vista giuridico. In ultima analisi, si dipende dalla buona volontà dell’organizzatore, a meno che non ci si possa appellare ai principi, controversi nei dettagli, del “venir meno del fondamento negoziale”. Quanto più concreti sono i possibili rischi, tanto più sarà pensabile una cancellazione del viaggio nel suo complesso o un adattamento, ad esempio, dell’itinerario.
Ora si dovrà probabilmente considerare un diritto reciproco di annullamento del viaggio – con la conseguenza che il cliente riceverà il rimborso del prezzo del viaggio, ma non avrà diritto al risarcimento dei danni.
Viaggiare per le aziende
La maggior parte delle aziende è passata al telelavoro e sta cancellando tutti i viaggi di lavoro.
Tuttavia, se un’azienda annulla i viaggi per proteggere i dipendenti e passa alle videoconferenze, finché non viene emanata una decisione ufficiale di rinuncia a qualsiasi viaggio di lavoro, questa è una sua decisione commerciale ed è interamente a carico dell’azienda in caso di dubbio. Un rimborso di prestazioni prenotate in modo vincolante è possibile solo in casi eccezionali e in caso di dubbio solo su richiesta.
2. cancellazione di eventi
a) Divieto per ordine ufficiale
Dal punto di vista legale, non è problematico in termini di responsabilità se un evento viene cancellato per ordine delle autorità.
Se un comune, un stato o il governo federale stabilisce che gli eventi al di sopra di una certa dimensione non possono più essere organizzati (attualmente ciò si applica a tutti gli eventi con più di 1000 persone, in alcuni casi a partire da 100 persone, in altri da 10 persone), questo è considerato un caso di forza maggiore per l’organizzatore. Può cancellare l’evento e, in caso di dubbio, annullare gratuitamente i relativi accordi contrattuali relativi alla prenotazione della sede dell’evento. Tuttavia, è sempre necessario esaminare gli accordi contrattuali per questo tipo di situazioni. Importante: ciò vale solo se è stato emanato un divieto esplicito; in caso di semplici raccomandazioni, il rischio dei costi è interamente a carico dell’organizzatore! Per questo è davvero auspicabile che i politici decidano finalmente di imporre dei divieti espliciti e non continuino a parlare di “raccomandazioni”. Il diritto in materia di responsabilità crea una chiara base giuridica mediante un divieto.
In particolare, l’organizzatore deve chiarire anche i rapporti contrattuali con i fornitori o altri soggetti coinvolti, ad esempio gli hotel, ecc. I relativi contratti riguardanti i contingenti riservati, i servizi di catering, ecc., a seconda della situazione, spesso non sono così strettamente e direttamente correlati che la cancellazione dell’evento ordinata dalle autorità comporterebbe anche la risoluzione di questi contratti. È necessario un esame accurato dei contratti e dei verbali delle trattative contrattuali; è inoltre fortemente raccomandato un confronto tempestivo.
Dal punto di vista attuale, un organizzatore è obbligato a prendere in considerazione già oggi possibili divieti ufficiali e a prepararsi a eventuali imprevisti, come ad esempio la cancellazione dell’evento ordinata dalle autorità. Pertanto, tutti i contratti stipulati in relazione all’evento dovrebbero essere esaminati. Ciò include anche l’esame delle dichiarazioni precontrattuali. Quanto più chiaramente l’organizzatore ha legato questi servizi supplementari all’evento, tanto più facilmente potrà annullare/cancellare anche questi servizi senza costi per lui.
b) Cancellazione da parte dell’organizzatore
Se l’organizzatore annulla preventivamente un evento per evitare le eventualità fin dall’inizio, ciò deve essere considerato una decisione dell’organizzatore e al massimo indirettamente come un caso di forza maggiore. Questo è il caso, ad esempio, se nella località/stato interessato viene emesso un divieto solo fino alla fine di marzo o fino alla fine delle vacanze pasquali, ma l’evento dovrebbe svolgersi successivamente. In questo caso, la cancellazione è avvenuta senza motivo cogente – il rischio che l’evento avrebbe potuto svolgersi comunque, contrariamente alle aspettative responsabili, ricade interamente sull’organizzatore. L’organizzatore deve quindi attendere che la politica vieti ufficialmente eventi di questo tipo e di queste dimensioni per il periodo in questione.
In caso di cancellazione preventiva, ma anche in caso di cancellazione a causa di un divieto ufficiale, ciò vale ancora di più per la verifica di tutti i contratti e l’eventuale conduzione di rinegoziazioni. Occorre rispettare i termini di cancellazione e, se necessario, condurre rinegoziazioni con i fornitori e le altre parti coinvolte.
Una buona gestione dei contratti e un’intensa valutazione giuridica sono i presupposti per il successo delle trattative e dei risultati.
c) Ritardi nella consegna
I ritardi nelle consegne comportano un rischio particolarmente elevato per le aziende. L’arresto della produzione può esserne la conseguenza.
Soprattutto in tempi di approvvigionamento globale, la dipendenza da aziende in altri paesi è molto considerevole. Molti componenti elettronici sono prodotti senza esclusivamente in Estremo Oriente, dove attualmente la lotta contro il Coronavirus sta causando interruzioni temporanee delle attività. A seguito di ordini governativi di mettere in quarantena intere città o aree, le catene di approvvigionamento vengono interrotte – anche se le frontiere dovrebbero rimanere aperte per le merci. Ma se non ci sono più aerei e treni in funzione, se non ci sono più navi in viaggio, questo sforzo non serve a nulla.
A seconda della situazione, l’interruzione delle catene di approvvigionamento costituisce un caso di forza maggiore; in alternativa o in aggiunta, possono applicarsi i principi del venir meno della base negoziale (§ 313 BGB), in base ai quali i contratti possono essere adattati o risolti quasi forzatamente su richiesta di una delle due parti. Ne conseguono complesse questioni legali.
Spesso è consigliabile identificare tempestivamente i possibili rischi fattuali e cercare soluzioni con i partner contrattuali.
3. prevenzione
Le molteplici questioni legali richiedono un’azione tempestiva, impegnata e competente – spesso è urgentemente necessaria una consulenza.
Data la situazione delle notizie in costante evoluzione, non si dovrebbe in alcun caso aspettare di trovarsi di fronte a fatti compiuti.
Siamo lieti di fornire assistenza sulle varie questioni rilevanti per il diritto contrattuale e di offrire consigli pratici preventivi.