Carenze di forniture per certi prodotti

Prendendo l’esempio della carenza di elementi costruttivi nel 2011, è sorta una domanda importante che è ripetutamente significativa per le aziende: Cosa succede durante le carenze nei mercati di approvvigionamento? Come ci si può proteggere? Che opzioni legali esistono per ritardare la consegna dei prodotti?

Questo è particolarmente rilevante ora a causa delle carenze causate dalla crisi del Corona e delle interruzioni imminenti o effettive delle catene di approvvigionamento, soprattutto per i prodotti intermedi.

Le conseguenze del devastante terremoto in Giappone nel 2011 hanno esacerbato drammaticamente le carenze già esistenti nei mercati di approvvigionamento, in particolare per gli elementi costruttivi, ma anche per importanti materie prime come il silicio. Poiché importanti fabbriche sono state danneggiate o distrutte, spesso non ci si aspettava una ripresa della piena produzione prima dell’estate o dell’autunno 2011. Lo stesso vale per la situazione attuale con fermi di produzione in varie località in tutto il mondo.

I tempi di consegna significativamente più lunghi che ne sono risultati hanno portato e portano a problemi nella produzione anche in Germania. Spesso non si può nemmeno dire con certezza quando o se i pezzi possono essere consegnati – per non parlare dei possibili problemi di qualità.

Il ritardo nella consegna è forza maggiore

I ritardi causati da questo non sono responsabilità dell’azienda colpita. Questo vale almeno quando non erano previsti e non prevedibili al momento della conclusione del contratto. Si tratta quindi di un caso di forza maggiore.

Per usare l’esempio del Giappone che abbiamo tutti in mente: Il fatto che il Giappone si trovi in una zona soggetta a terremoti non predice di per sé che e quando si sarebbe verificato un terremoto di questa magnitudine e che avrebbe avuto effetti così drammatici.

E per il Corona: Il fatto che un virus avrebbe portato a un blocco globale non è mai successo prima e non era prevedibile – soprattutto non concretamente in questo momento. Anche a dicembre 2019, nessuno si sarebbe aspettato o avrebbe potuto aspettarsi un tale blocco.

Tuttavia, questa possibilità di invocare la forza maggiore esiste solo se l’azienda colpita ha effettuato l’ordine in tempo utile e si poteva quindi presumere ed era autorizzata a presumere che la merce ordinata sarebbe arrivata in tempo in circostanze normali. Nel caso in cui non ci si potesse aspettare una consegna tempestiva per altri motivi, non si può invocare questo.

Tuttavia, non è possibile invocare la forza maggiore se un ordine viene accettato o confermato senza ulteriori riserve dopo la conoscenza delle circostanze che causano l’invocazione della forza maggiore.

Implicazioni legali

Se il ritardo di consegna si presenta come un caso di forza maggiore, l’azienda colpita non è responsabile del ritardo. Le richieste di risarcimento danni da parte del cliente sono quindi generalmente eliminate, in quanto il risarcimento secondo la comprensione legale tedesca presuppone regolarmente la colpa.

Prospettiva internazionale

Questo risultato trovato per il diritto tedesco sarà valido anche per molte relazioni giuridiche internazionali. Questo è almeno suggerito dalla Clausola di Forza Maggiore ICC 2003.

Questa regolamentazione sviluppata dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC) a Parigi contiene nel § 3 una lista di esempi tipici di forza maggiore, che include in particolare terremoti (Clausola 3 e) da un lato e distruzione di macchinari (Clausola 3 f) dall’altro.

Dovere di informare i clienti

Se esiste un caso di forza maggiore, l’azienda colpita è obbligata a informare i clienti di questo. Questo obbligo deriva talvolta esplicitamente da disposizioni contrattuali. Se un contratto di fornitura non contiene tale obbligo, informare il cliente sarà comunque considerato un obbligo accessorio. Si consiglia quindi vivamente di informare immediatamente i clienti interessati non appena ci si rende conto che si verificherà un ritardo a causa di un evento di forza maggiore.

Queste lettere informative dovrebbero provenire o almeno essere coordinate con la direzione. In considerazione delle ampie conseguenze legali, è consigliabile cercare consulenza legale e far esaminare tutta la corrispondenza o altre informazioni relative ai clienti per la rilevanza legale.

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